市面上最好的航季预分析！希斯罗机场新航季分析值得学习！
2020年11月12日，英国机场协调公司ACL发布了希斯罗机场S21初始协调报告。有别于以往以PDF形式发布，这次直接以微软powerbi发布，相关方可以直接点击各栏目。这意味ACL对于数据库建设与呈现都到达了新的水平。
在首页展示了S21的核心指标，包括客运架次、预计座位数、平均航班座位数（219个）。以及报告的三部分，协调分析、流量分析、表格（按跑道、候机楼、机型分析）。
第一部分 协调报告
点击协调分析后，会出现航季时刻需求总量、时刻分配量、已分配时刻量。以及跑道对时刻的限制、夜间对时刻的限制、候机楼对时刻的限制
点击初始协调分析
会出现各公司历史时刻量，以及经过协调后历史苛刻的调整情况。比如国航87.5%的历史时刻没有调整，时刻调整的时刻占12.5%。其他还包括座位增加、班期增加、航班号/航线变化等。这些栏目都可以点击，随后进行排序。
点击新时刻申请会出现各公司在S21时刻的申请，可以按周选择。深航是唯一获得时刻分配的航空公司。
点击时刻分配与调整情况，会展示所有公司需求申请与获得分配的情况。同时针对5分钟到120分钟+的时刻调整进行分析。
S21希斯罗机场获得分配率（含）87.6%。平均88.7%的时刻没有调整
第二部分 流量报告
点击按航空公司的分配情况，会展示整个航季航班历史清单SHL与航班时刻初始分配结果清单SAL之间时刻量与座位数的变化。右侧会展示5大承运人。
按周的分配情况。因为在欧洲一些时刻系列并不是完整的航季。所以有必要进行按周的查询。
新的申请变化。深航全航季获得124个时刻。DHL获得3个。
按新增目的地（机场）的座位与时刻量在左上方。取消的目的地在右上方。
新增目的地的地图在下行中间。
下行左侧为按国际排序，可以显示出时刻量变化。可以点击展开。
按周航空公司展示全航季时刻量和座位数
能够选择航空公司和航站楼来进行时刻量与座位数的预先分析。显示总时刻量、总座位数、平均座位数/时刻。
按定期/包机、客/货的ATM分析
第三部分
跑道分析：对比S21与S20每天每小时的时刻量差异需求与分配差异
时刻分配后的按航站楼分析
时刻分配后的按机型分析
