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中国首个全域低空管理改革试点省份湖南，将在不改变空域管理权属的前提下，用两年分三阶段推进满足低空协同运行空域保障需求，实现空域分类管理、低空飞行保障、协同融合监管等六项目标任务。 湖南省人民政府22日举行湖南省全域低空空域改革试点阶段性成果新闻发布会公布上述消息。 2020年9月1日，中央空管委办公室批复《湖南省低空空域管理改革试点拓展实施方案》，湖南将开展全域低空开放、集中集成新技术应用的试点，推动实现六项目标任务。 湖南将配合推行实施空域分类管理，实现3000米以下管制、监视、报告空域分类划设；构建低空目视航路航线网络，实现基于规则的低空目视自主飞行；健全低空飞行服务保障体系，实现通航飞行“一窗受理、一网通办”；实施协同融合监督管理，建立军地民协同运行管理体系；强化低空飞行监管保障基础设施建设，实现通航飞行保障数字化、智慧化；壮大低空经济产业链条，实现低空经济高质量快速发展。 湖南省低空空域协同运行委员会办公室主任罗建军介绍，为全
通用航空企业数量 根据相关统计，截至2021年4月30日，全国共计578家通用航空企业,企业数量同比增长9.1%，环比增长2.8%。其中经营性企业553家，非经营性企业25家。通用航空企业数量变化趋势总体平稳。通用航空企业数量统计表
2021年6月11日上午，川航集团旗下成都淮州机场颁证暨首航仪式隆重举行。中国民用航空四川安全监督管理局向机场运营方：成都通用机场运营管理有限责任公司颁发了机场使用许可证，并进行了首飞仪式，这标志着川航旗下首个通用机场正式通航。图：全国硬件建设标准最高、区位条件最好的通用机场——成都淮州机场正式开航首飞 成都淮州机场是目前全国建设标准最高（
11日上午，“聚焦东进展翼淮州”成都淮州机场颁证暨首航仪式在成都金堂淮州新城举行。仪式上，中国民用航空四川安全监督管理局向成都通用机场运营管理有限责任公司颁发了通用机场使用许可证，外场飞机首次正式在成都淮州机场起飞，标志着成都淮州机场正式通航。图：成都淮州机场正式通航 摄影/刘杰 此次顺利颁证首航，是金堂县务实推进成都国家通用航空产业综合示范区建设及成都航空航天产业生态圈建设的体现，也是淮州新城通用航空产业发展进入快车道的重要标志。将进一步完善西南地区通航机场网络体系，促进通航机场间形成核心网络和辐射连接，推动通航产业提速发展。 据悉，成都淮州机场是《四川省通用机场布局规划(2016—2030年)》发布后，成都市第一
近日，省发改委公示了宣城旌德通用机场可行性研究报告审批内容。该项目建设工期为2年。到2035年，全省A2类及以上通用机场将达到65个。 宣城旌德通用机场建设地点位于宣城市旌德县白地镇洋川村，新建1条200米长、30米宽跑道，配套建设业务综合楼、机库、联络道、中心变电站、特种车库、气象观测场、给排水、消防、供电、供水、通信等设施。 该项目估算投资超22883万元，资金来源采用PPP模式，资本金比例25%由旌德县政府和社会资本方按1：9比例共同筹措，其余75%由项目法人融资自筹解决。 今后，旌德通用机场将按照A2类通用机场设计。通用机场分为A、B两类，A类通用机场，即对公众开放的通用机场，又分为三级，其中A2级使用的航空器乘客座位数在5~9座。 6月18日之前，公众对宣城旌德通用机场项目如有意见和建议，请向省发改委基础处反映（地址：合肥市包河区中山路1号省发改委基础处，邮箱：ahsfgwjcc@163.com），对匿名方式提出异议的不予受理。
记者从市发展改革委获悉，芜湖市计划2025年之前建成无为、芜湖两座A2级及以上通用机场，2035年前建成南陵A2级及以上通用机场。 根据安徽省“一圈五区”空间布局和《安徽省城镇体系规划 （2011-2030年）》，未来安徽将形成5个通用机场群。其中，沿江通用机场群由芜湖、马鞍山、铜陵、滁州4市，以及池州、宣城、安庆3市的部分区域通用机场构成。机场布局重点考虑公务商务飞行、通航产业发展、适航水域资源开发、低空旅游等需求。 据了解，芜湖低空经济产业经过8年培育构建了较为完整的产业链。通用机场作为重要基础设施，将为芜湖市抢抓安徽获批低空空域管理改革试点机遇，探索低空经济产业发展的芜湖模式提供保障。而省内通用机场群的形成，更将有利于加快产业集聚和高端化发展，建设具有国际竞争力的先进制造业和现代服务业基地及承接产业转移示范区，同时对培育具有重要影响力的沿江城市组群，成为长江经济带重要战略支点具有重要推动作用。 据《安徽省通用机场布局规划（2019-2035年）》，规划到2035年，安徽省A2级及以上通用机场达65个，实现所有地级市和县级行政单元通用航空服务全覆盖。全省所有通用机场纳入应急救援体系，航空应急救援30分钟响应时间覆盖全省所有区域。机场密度和航空应急救援等通航服务能力均高于全
通用航空企业数量 根据相关统计，截至2021年3月31日，全国共计562家通用航空企业,企业数量同比增长9.6%，环比增长0.9%。其中经营性企业537家，非经营性企业25家。通用航空企业数量变化趋势总体平稳。通用航空企业数量统计表
4月21日，安徽省政府发布《安徽省国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》（以下简称《纲要》）。 纲要提出着力转变交通发展方式，加快补齐发展短板，全方位推动设施联网优化、服务提质升级，推进各种交通方式融合发展，构建发达高效的快速网、完善顺畅的干线网、广泛便捷的基础网。 建设“轨道上的安徽”。完善加密高速铁路通道布局，加快形成以合肥为中心、通达全国主要城市的现代高效铁路网，进一步提升安徽在全国铁路网中的枢纽地位。构建江淮城际铁路网，持续扩大快速轨道交通覆盖面。支持有条件的城市发展市域市郊铁路和城市轨道交通，服务公交化便捷通勤出行。大力推进合肥都市圈轨道交通网建设，构建1小时通勤圈。改造提升普速铁路，加快建设铁路专用线。推进干线铁路、城际铁路、市域市郊铁路和城市轨道交通“四网融合”。积极开展轨道交通前沿技术
4月20日，枝江与宜昌三峡机场签署战略合作框架协议。根据合作协议，枝江通用机场将共享三峡机场在民航专项工程规划、设计、建设、验收投产等方面的专业团队和成熟经验。三峡机场为枝江通用机场提供发展战略、安全运营、服务提升、品牌创建等专业服务。双方逐步引入飞行培训、通勤、低空旅游等业务，实现区域内机场协同管理。 据了解，枝江通用机场是宜昌市90个交通补短板重大工程项目之一，预计2021年开工建设，2023年建成。
