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近日，华夏航空股份有限公司（以下简称：华夏航空）公告称完成了3架飞机的交付；同日，华夏航空将同样的3架飞机租回继续使用。一边卖飞机，一边重新租回继续使用，华夏航空的操作令人疑惑。 更令人惊讶的是，今年10月，华夏航空还发布了关于拟签订《飞机买卖协议》和《飞机买卖通用条款协议》及相关补充协议的公告，拟购买100架飞机，自2020年起十年内交付完成。 不仅如此，wind数据还显示，华夏航空今年前三季度营收和净利呈负增长，资产负债率高于同行，应收账款不断增长。 针对上述问题，发现网向华夏航空发送采访函请求释疑，但截至发稿前，对方并未出给合理解释。 出售3架飞机又租回使用还拟购100架飞机 12月15日，华夏航空发布公告称，与衢州市信安产业投资有限公司（以下简称“信安产投”）在衢州机场完成了3架CRJ-900NG型飞机的交付，并收到了信安产投支付的全部飞机出售价款。同日，华夏航空将上述3架CRJ-900NG型飞机租回并继续使用。
荷兰航空咨询机构To70调查发现，尽管2020年航班总量锐减，全球商业民航大型客机坠落导致的死亡人数却多于前一年。 英国广播公司2日援引To70报告报道，2020年全年有299人在商业民航大型客机坠落中身亡，2019年这一数据为257人。全球航班追踪网站“24小时飞行雷达”报告，2020年商业航班数较前一年减少42%。 计入To70统计的遇难者包括去年1月从伊朗首都德黑兰霍梅尼国际机场起飞的乌克兰国际航空公司波音737-800客机全部乘客和机组人员，共176人。他们所乘客机遭伊朗军方“非故意”击落。数据还包括去年5月巴基斯坦国际航空公司一架空客A320型客机坠毁事故的90多名遇难者。 调查显示，相比2019年发生的86起商业民航航空事故，2020年这一数字降至40起，其中5起造成人员丧生。To70警告，航班减少对空乘人员表现“影响显著”，航空业恢复正常后空乘人员“技能衰退”将成为一个关键问题。
保持必要支持力度 宏观调控“不急转弯” 中央经济工作会议十大看点勾勒明年重点 中央经济工作会议12月16日至18日在北京举行。一年一度的中央经济工作会议，在总结今年经济工作、分析当前经济形势基础上，为明年经济工作指明方向，为明年经济政策划出重点。 相比去年，今年会议有不少新的提法。例如，首次提出“强化反垄断和防止资本无序扩张”、“做好碳达峰、碳中和工作”、“增强产业链供应链自主可控能力”等。会议对财政政策、货币政策以及八大重点任务的部署，勾勒出明年我国经济工作的十大看点。 每年中央经济工作会议对来年宏观调控政策的定调都备受关注。今年会议明确指出，明年宏观政策要保持连续性、稳定性、可持续性。要继续实施积极的财政政策和稳健的货币政策，保持对经济恢复的必要支持力度，政策操作上要更加精准有效，不急转弯，把握好政策时度效。 国务院发展研究中心宏观经济研究部研究员张立群表示，会议指出，“努力保持经济运行在合理区间”，要与“形成需求牵引供给、供给创造需求的更高水平动态平衡”结合起来理解。经济运行合理的区间应是可以实现充分就业、总供给和总需
01|2020年8-10月与上季度相比，CTKs得到显著改善，制造业经济活动的V型复苏是这一趋势的主要贡献者。02|2020年8-10月整体环比增长率升至7.2%，为2010年初全球金融危机后反弹以来的最高值。尽管如此，全球CTKs同比仍保持下降趋势（8.6％），主要原因在于运力不足等因素。
民航方面，中国民航局数字显示，1月2日全国民航航班飞行11400班，较去年同期减少29.09%，全国机场运行正常。
2021年1月2日凌晨，顺丰航空有限公司第62架全货机（B757-200，注册号B-220C）平稳飞抵深圳宝安国际机场，正式向机队报到，随后将投入航线运行。B-220C飞机是顺丰航空于2021年接收的第1架新运力，也是顺丰航空机队的第35架B757-200。 顺丰航空是目前国内运营全货机数量最多的货运航空公司，随着新运力的加入，顺丰航空的航空物流服务能力将得到进一步提升。
雄安新区至北京大兴国际机场快线项目（以下简称“机场快线项目”）计划2021年1月30日开工，2023年12月28日竣工，线路沿途设站8座，工程投资估算总额为297.6亿元。 这是记者从雄安新区公共资源交易服务平台12月31日发布的《雄安新区至北京大兴国际机场快线项目设计施工总承包招标公告》中获悉的。 机场快线项目是支持北京非首都功能疏解的区域快线，是国家规划雄安新区区域对外交通“四纵两横”的“一纵”，同时也是雄安新区“一干多支”快线网的重要组成部分。公告显示，机场快线项目南起雄安新区启动区雄安航站楼站，向北经霸州、永清后进入北京大兴国际机场用地界，与北京大兴国际机场线衔接并实现贯通运营。项目预计2023年2月16日前贯通全部土建结构，2023年6月9日前完成全线铺轨。 该项目线路全长约86.21千米，高架段约65.38千米，U槽及过渡段约1.08千米，地下段约19.75千米。线路设站8座，分别为雄安航站楼站、金融岛站、第五组团站、雄县站、雄安站、昝岗站、
2020年12月29日19:10，多彩贵州航空有限公司（下称多彩贵州航空）第四架A320Neo飞机在贵阳龙洞堡机场平稳落地，贵阳机场为新飞机举行了水门仪式。多彩贵州航空本次引进的新飞机正值2020年结束之际，这不仅是打好“十三五”收官战的完美仗，也为实现“十四五”期间打造绿色数智化航空公司开好局、起好步。图：多彩贵州航空第4架A320Neo飞机天津交付仪式。
随着2021年的不断临近，行业专家对2021年的行业形势作出了种种预测： - 受疫情影响，2021年全球航空运输业的亏损将持续，一些国际型航空公司将面临倒闭风险； - 即使是新冠疫苗开始投入使用，国际航线的病毒测试工作仍将快速推行； - 机场及航空公司将着力部署便利出行的技术解决方案，让出行更安全。 国际航协（IATA）预计2021年全球航空业将亏损387亿美元。IATA首席经济学家Brian Pearce表示，结合2020年航空业将会亏损1185亿美元的预测，预计航空业将会行业并购现象。 Propel Solutions咨询公司分析师Judson Rollins称，美国干线航空公司不太可能出现倒闭情况。大部分美国航司已经筹集了足够的资金，足以渡过未来2年甚至更久的危机。 相反，一些国际航司将会面临风险。Judson Rollins列举了巴西蔚蓝航空、戈尔公司、Interjet、南非航空、挪威航空、亚航X、泰航、马航等，认为他们是2021年最有可能会面临破产风险。 在病毒测试方面，航空公司将持续与各国政府合作研究新的病毒测试方式，用以代替边境
