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中华航空747-400客机“空中女王”即将陆续退役，限量最终载客飞行任务，引起粉丝热烈讨论及抢购，开卖5分钟内即销售一空。华航今（20）日747空中女王FarewellParty“后翼起飞”一日微旅行活动登场，由波音于2005年4月最后生产交付华航的编号B-18215航机执飞CI-2747航班，向永远的空中女王告别致意。 747空中女王FarewellParty“后翼起飞”微旅行活动安排于上午７时47分开放旅客报到，随后在桃园机场第二航厦D6登机门精心打造专属地面行程活动，包含参观747客机各舱等拍照纪念及超大型747周边商品抽奖扭蛋机等。此外，现场还准备了独一无二的747拍贴机，满足旅客许久未出国的各种心愿。 华航CI-2747航班为纪念747-400客机退役前的最后一趟载客飞行，吸引超过350名旅客齐聚欢送空中女王，于上午11时30分由桃园机场出发，至日本富士山上空绕行一圈再返回，航程时间约5小时40分，下午17时10分抵达桃园机场。华航为旅客准备超丰富747惊喜礼包，包含活动专属模型机、钢印口罩、尾翼钥匙圈、帆布袋、飞行防护包及华航海军蓝盥洗包等，也有机会获得富士山玻璃杯与独家747彩绘模型机等好礼，航程中亦特别颁发别具意义的飞行证书，为旅客留下珍贵的纪录。 此趟微旅行
3月18日，湖南省机场管理集团与张家界市人民政府关于推动张家界机场高质量发展战略合作协议签约仪式在张家界举行。张家界市委书记、市人大常委会主任虢正贵，张家界市委副书记、市长刘革安，湖南省机场管理集团党委书记、董事长姚英杰，湖南省机场管理集团党委副书记、总经理谭克涛，张家界市委常委、副市长曾超群出席签约仪式并参加座谈。 签约仪式上，双方就张家界机场建设发展规划、航空运输市场拓展、临空产业及通用航空发展等事项进行深入交流。谭克涛、曾超群代表双方签署协议。 根据协议，双方将聚焦张家界机场保障能力提升、区域综合交通体系建设及航旅融合发展，推进民航及地方社会经济协同高质量发展。 姚英杰表示，此次战略合作协议的签署是推动双方合作进一步深化的应时之举，对民航事业和地方经济协同发展具有重要意义。在张家界市人民政府不遗余力地扶持下，张家界机场积极克服疫情影响，大力开拓航旅市场，航
顺丰控股股份有限公司3月17日晚间发布2020年年度报告。报告显示，2020年，公司实现总营业收入1539.87亿元，同比增长37.25%，远高于17.3%的行业增长率。传统业务增量增收，其中，时效件业务收入同比增长17.41%；经济件业务收入同比增长64.00%，贡献了超过40%的整体收入增量。其他业务板块持续保持高速增长，合计收入同比增长51.21%，贡献了超过35%的整体收入增量。公司实现归属于上市公司股东的净利润73.26亿元，同比增长26.39%，实现扣除非经常性损益后归属于上市公司股东的净利润61.32亿元，同比增长45.74%，实现扣非净利率3.98%，较上年同期提升0.23个百分点。 报告指出，2020年，公司积极应对内外部环境变化，转危为机，深耕与开拓并举，实现了良好的业务增长。公司2020全年实现件量同比增长68.46%，远超行业整体增速的31.2%，市占率提升至9.76%
3月18日，在大虹桥营商服务中心启动仪式上，华东局和上海市长宁区政府就促进航空要素聚集发展签署战略合作协议，合力推进《虹桥国际开放枢纽建设总体方案》落实。 战略合作协议签署标志着华东局将和长宁区政府一起，发挥双方优势，从优化拓展虹桥机场国际航运服务、加快民航领域及产业项目投资、推进航空医疗等前沿科技研究等方面开展合作，共同促进航空要素集聚发展，助力虹桥国际开放枢纽建设。 华东局党委副书记、纪委书记孙莹代表华东局签署战略合作协议。
国际航空运输协会（IATA，以下简称“国际航协”）宣布，使用IATA Travel Pass（国际航协旅行通行证）应用程序管理国际旅行健康证明的第一位旅客已成功抵达伦敦希思罗机场。 国际航协理事长兼首席执行官亚历山大·德·朱尼亚克先生（Alexandre de Juniac）说：“新加坡航空旅客已成功使用IATA Travel Pass，彰显此技术可以安全、方便和有效地帮助旅客和政府管理旅行健康证明。对重启国际航空旅行意义非凡。” 新加坡航空营销规划代理高级副总裁JoAnn Tan说：“随着边境重新开放和全球旅行限制逐步取消，数字健康认证将必不可少。IATA Travel Pass的成功试用折射出新加坡航空的目标，即使用安全的数字解决方案来核验健康证明，同时为我们的客户提供安全和顺畅无缝的旅行体验。” 试点期间，新加坡航空从新加坡飞往伦敦的旅客可使用IATA Travel Pass： 1.在旅客的移动设备上创建安全的数字护照 2.输入旅客航班详情，了解旅行限制和要求 3.核验检测结果，并确认其符合所有行程要求 “试点的成功创造了多赢格局。为旅客提供一站式服务，帮助他们遵守新的旅行规则。政府可以有效地管理旅行要求，
中国即将迎来新一轮机场建设高潮。 在民航局新闻发布会上，相关负责人介绍，到2025年全国运输机场新增30个以上，力争全国运输机场设计容量达到20亿人次。 随着城镇化进程的加快，在人口规模的膨胀下，需要扩大更多更便捷的通道。早前公布的地方“十四五”规划中，广州（佛山新机场）、重庆等第二机场建设均已在列。 鉴于新机场从启动到获批建设，周期长、审批复杂，从地方的角度讲，如果可以纳入国家“十四五”规划，则将更直接影响项目建设进度。日前国家“十四五”规划全文公布，明确提及“建设厦门、大连、三亚新机场”。
据华尔街日报中文网报道，美国联邦航空安全监管机构取消了波音公司检查和批准几架新生产的787梦想飞机(787 Dreamliner)的权限，这是对该公司生产问题加强审查的一部分，该宽体客机已因生产问题暂停交付。 该报道指出，美国航空管理局(Federal Aviation Administration， 简称FAA)表示，FAA将对四架梦想飞机进行交付前的常规安全检查，而不是由波音的检查人员来检查。波音数月来一直无法将这四架客机移交给航空公司客户，同时该公司正在应对各种质量问题。 该报道介绍，长期以来，FAA一直授权波音代表FAA执行最后的安全检查，允许波音签发所谓的适航证书，以便将新飞机移交给航空公司。FAA表示，为了让检查人员掌握最新的技术，FAA在前几年对一些飞机保留了同样的权限。 据公开信息，波音787也称为“梦想客机”(Dreamliner)，是首个主要采用复合材料制造机身的客机，也是航空史上首架超远程中型客机，是波音公司于2009年12月15日推出的全新型号。 然而，波音飞机近年来问题不断。2018年和2019年，印尼狮航和埃塞俄比亚航空先后发生737 MAX客机坠机事件，导致346人丧生。2020年12月4日，日本航空公司一架波音777型客机被曝在
民航局在近期举行的3月例行新闻发布会时表示，今年民航行业处于恢复增长期。行业将力争全年运输总规模恢复至疫情前80%以上，旅客运输量恢复至疫情前90%左右，货邮运输量与疫情前基本持平，努力实现航空企业减亏增盈。 随着国内疫情继续呈现稳中向好的趋势，以及北京推出的这项“新规”，春季清明、“五一”等假期的出游预期，国内民航市场回暖明显。 进入3月以来，旅客出行热度也在持续升温。根据飞常准数据显示，3月以来全国日均航班量超过12300班，是去年同期（3月日均航班量，下同）的2.3倍，恢复至2019年同期的近9成。3月以来，内地航线市场对比2019年同期已实现正增长，日均航班量对比2019年同期增长7.6%。各地出行政策放开提振旅客出行需求，3月以来内地航线日均客座率达70%以上，创去年12月以来新高。
3月16日，民航西北地区管理局局长王长益会见了春秋航空董事长王煜一行，双方就推进春秋航空服务西北民航发展工作进行了交流，西北局机关有关部门负责人参加会见。 王煜代表春秋航空，对西北局在疫情困难时期给予公司的支持和帮助表示了感谢，他重点介绍了公司近期安全运行、机队发展、航班正常、旅客服务和公司在西北地区运营发展情况，希望局方继续对公司筹建西安分公司给予政策指导，同时在航权和时刻上给予进一步支持帮助，助力公司在西北地区的发展。 王长益指出，春秋航空面对疫情的不利影响，注重发掘西北航空市场潜力，在服务西北人民群众出行方面做出了积极贡献。针对公司下一步在西北地区的发展，王长益希望公司毫不放松抓安全，坚定信心谋发展：一是坚持安全第一不动摇，坚持系统观念，正确处理好“四个关系”，落实安全管理主体责任，加大安全保障能力建设力度和安全资源投入，不断提高安全管理效能。二是围绕服务新时代西部大开发、“一带一路”建设等国家战略，找准自身发展定位，围绕西安国际航空枢纽建设、完善西北地区航线网络、促进支线机场发展等方面，发挥低成本航空优势，深化航旅融合发展。西北局将一如既往关心、支持和帮助公司发展。
