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“中国由于成功控制住了新冠疫情，其国内航空市场率先复苏，在去年底便恢复至2019年市场的99.5％左右。今年，中国将继续引领全球航空业复苏。”国际航空运输协会（国际航协）理事长兼首席执行官亚历山大·德·朱尼亚克日前接受人民网记者专访时如是表示。 朱尼亚克说，疫情袭来，全球航空运输业受到沉重打击，直至今日，行业形势仍然令人担忧，可以说举步维艰。航空公司纷纷削减运营成本，为生存而战。各国政府通过多种方式支持航空公司继续运营。2020年，政府部门总计向行业注入约1600亿美元，使行业免于彻底崩溃。 “相比之下，中国航空公司的运营情况明显优于其西方或亚洲其他国家或地区同行。虽然2020年许多中国航空公司报亏，但损失不算太大。”朱尼亚克说，这主要是因为中国成功地遏制了疫情，中国国内旅行限制得以解除，拉动需求复苏。中国航空公司对国内市场的依赖程度超过国际航线，因此能够坚韧地抵御外部危机，引领行业复苏。 朱尼亚克多次到访中国，中国航空业的飞速发展给他留下了深刻印象。他说：“首先是中国速度，中国航空运输业基础设施的建设和改造速度，特别是机场和空中交通管制系统的建设速度，令人叹为观止。然后是中国活力，中国航空公司充满活力，已运营多年的航空公司身上有这种活力，新成立的航空公司也一个个朝气蓬勃，让中国航空业充
香港航空将试用电子健康护照，持续为安全重开跨境及重启国际旅游作出贡献。Travel Pass旅行通行证应用程式由国际公认行业协会、支持各地航空公司的国际航空运输协会（IATA）建立，将为旅客提供简单途径获取目的地因应COVID-19的入境要求及出发地认可的检测中心的资料。这个应用程式同时让乘客将COVID-19检测结果连接至在应用程式建立的电子护照。 在试验期间，香港航空将与国际航空运输协会紧密合作，测试旅行通行证的实验室应用程式（Lab App）这个重要部分。特选航线的乘客会获邀请参与，先下载应用程式并建立电子账户，再选择参与的医疗服务机构进行检测。注册的实验室将透过安全加密通道验证旅客身份，并将COVID-19测试结果或疫苗接种证明直接传送到他们的流动装置，然后将根据全球大部分航空公司和机场都使用的COVID-19健康要求全球登记册进行查核，以确保旅客在收到“OK to Travel”出发许可讯息之前符合监管要求。 香港航空服务部总监Chris Birt对国际航空运输协会这个以客为本的电子措施表示赞赏，认为将在日后旅行时，会帮助旅客和航空公司管理可验证的健康证明。 Chris Birt表示：“香港航空一直致力为顾客提供安全的出行体验，很高兴有机会参与旅行通行证的开发以及作
据波音官网消息，美国西南航空在今天和波音签署了一份大订单，确认订购100架波音737MAX（包括737-7和737-8），另有155架选择权订单，给波音注入了一针强心剂。 美西南航空已经有200架737-7订单，180架737-8订单。总订单中已交付超过30架。经过这次调整后，该航司2021至2031年期间总共有349架737MAX飞机订单，另外包含加购270架飞机的选择权。这意味着，2031年前仅西南航空就将接收600多架737MAX。 “西南航空已经运营波音737系列飞机近50年，这一机型对于公司取得成就亦有重要贡献，”西南航空董事长兼首席执行官GaryKelly表示，“我们很自豪能继续我们的传统，成为世界上最大的全波音机队运营商。” 同时，美西南航空选购了数字化飞机健康管理，维护性能工具包，数字航图等解决方案，波音也提供软件升级和新无线通信服务。 对于波音来说，比起订单数量，更重要的是西南航空延续“全波音”机队的承诺。 “西南航空长期以来一直是航空业的领导者和领头羊，这份订单是对商业航空旅行的一大信心投票，”波音商用飞机公司总裁兼首席执行官斯坦·迪尔表示:“随着疫苗分发的继续增加，人们开始重返蓝天，并点燃了我们行业全面复苏和重新增长的希望。西南航空对
一、110亿振兴计划 2021年2月，空客公司宣布携手西班牙国家航空 (Iberia)，共同振兴西班牙的航空产业链。 5年的振兴计划总额高达110亿，其中将近一半的资金来自欧盟的资助。 振兴计划包括五大投资方向。分别是绿色发展、机队升级、交通联运、循环经济和货运枢纽。 绿色发展：专项投入约10亿欧元，研发可持续航空解决方案，其中包含资助研发，基建配备和科研创新等。 机队升级：50%的扶持资金将用于升级西班牙国家航空的机队。机队升级后，耗油量将预计减少35%，有望在未来6年内减少碳排放量1，050万吨。 交通联运：为进一步提高马德里机场的国际竞争力，增强各交通系统间联运是另一大投资方向，整合各运输方式，包括高速AVE列车，自动驾驶汽车和垂直起降电动飞机（VTOL）等。 循环经济：通过建立更高效的循环系统，协调机场管理部门和航司间的互动，增强资源回收再利用和节能减排。 货运枢纽：开发一个能与法兰克福和
2020年11月12日，英国机场协调公司ACL发布了希斯罗机场S21初始协调报告。有别于以往以PDF形式发布，这次直接以微软powerbi发布，相关方可以直接点击各栏目。这意味ACL对于数据库建设与呈现都到达了新的水平。 在首页展示了S21的核心指标，包括客运架次、预计座位数、平均航班座位数（219个）。以及报告的三部分，协调分析、流量分析、表格（按跑道、候机楼、机型分析）。 第一部分 协调报告 点击协调分析后，会出现航季时刻需求总量、时刻分配量、已分配时刻量。以及跑道对时刻的限制、夜间对时刻的限制、候机楼对时刻的限制
3月28日当天正值全国民航迎来夏秋航班换季，瑞丽航空方面在宣布航班换季信息之际，披露了自身股权收购进展。 澎湃新闻记者注意到，瑞丽航空方面表示， 瑞丽航空有限公司是无锡首家本土航空，是“中国服务业企业500强”企业无锡市交通产业集团控股子公司。 这是瑞丽航空方面首次对外官宣是无锡市交通产业集团控股子公司，也意味着此前的股权收购程序已完成。 澎湃新闻记者查询工商信息显示，目前瑞丽航空的控股股东为具有国资背景的无锡市交通产业集团，持股比例57%，原大股东云南景成集团的持股比例由70%降至13%，景成集团总裁、瑞丽航空董事长董勒成个人持股30%。 对于后续的战略发展，瑞丽航空方面对澎湃新闻记者独家表示，在无锡市交通产业集团与云南景成集团深度合作的前提下，瑞丽航空将充分利用云南面向 “三亚”（西亚、南亚、东南亚）肩挑“两洋”（太平洋、印度洋）独特区位优势和无锡产业集群优势，服务“一带一路”建设。依托集团资源，持续引进飞机，扩大机队规模。 &nbs
3月26日，记者从郑州航空港经济综合实验区获悉，今年该区将围绕五大领域计划实施重点项目357个，总投资4330.1亿元，年度计划投资610.7亿元，其中竣工项目86个。 其中，产业转型发展项目实施119个重大项目，年度投资目标为237.72亿元，主要包括电子信息、新能源汽车、生物医药、新型显示、智能装备、新基建、现代商贸会展、航空物流、跨境电商、总部经济等方面的重大项目。将加快推进恒大新能源动力电池、光力半导体、速达机械等21个竣工项目的建设进度。推进恒大汽车零部件项目、临空生物医药产业园二期、中国移动（河南）数据中心等29个续建项目建设。做好中国电信郑州航空港数据中心、郑卢双枢纽航空物流基地、鸿运华宁创新抗体药大规模生产基地等46个新开项目的各项准备工作等。
2020年11月飞行程序获批；1月27日试飞成功；3月4日，通过民航建设工程行业验收和使用许可审查……备受市民关注的胶东国际机场，“起飞”在即。新机场将采取一夜转场的方式，虽然具体转场时间尚未公布，但有心市民或许会发现，和新机场有关的工程项目，纷纷将完工时间定在今年6月。这些项目有的提前开工，有的加紧百日冲刺，只为了保持工程进度。 李村互通立交匝道 提前开工压缩工期 青银高速与新机场高速连接线相通，此前，青银高速李沧段通行压力较大，时常会出现车辆排队拥堵情况。为尽早缓解青银高速李沧段通行压力，方便市民安全、快捷出行，原定于4月初开工的李村互通立交匝道改善提升工程提前至3月20日正式开工，原计划90多天的工期将缩短为70多天，预计6月中旬主体完工。 截至3月24日，李村互通立交匝道改善提升工程最新进展情况为清理现场1600立方米，基底换填石渣600立方米，B匝道（环形单向行驶匝道）拼宽涵洞基础混凝土浇筑完成，A匝道（对向行驶匝道）拼宽涵洞基础钢筋绑扎完成，A、B匝道拼宽涵洞盖板预制完成，约完成总工程量的5%。施工现场通过设置水马、锥形帽、夜间警示红灯、警示机器人、封路告知牌及绕行标志牌等方式保障道路及施工安全。 青岛交通发展集团
3月23日，民航局召开《民用机场管理条例》（以下简称“《条例》”）修订工作推进动员会，坚持以习近平法治思想为指导，贯彻落实民航局党组关于民航法治建设与时俱进的要求，结合我国民用机场建设、管理、发展的新形势与深化民航改革工作，部署启动《条例》修订工作。民航局副局长董志毅出席会议并讲话。 董志毅全面总结了《条例》实施以来的成果经验。他指出，自2009年《条例》颁布实施以来，民航行政机关和各级地方政府积极履职，机场治理能力不断提升，推动我国民用机场在量和质两方面都取得显著成绩。实践充分证明，只有在法治的轨道上推进机场治理体系建设，才能从制度上保证民用机场安全发展、科学发展、高质量发展。要以此次修订为契机，重温和学习《条例》的精神实质、立法目的和深刻内涵，总结成果，汲取经验，承前启后，继往开来，把《条例》修订好、贯彻好，促进民用机场高质量发展。 董志毅表示，民用
